Festzeit.ch Forum » Autos » Unterschied Bleifrei 95 und 98
| Autor | Beitrag 16 - 27 |
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| pazaDo 17.9.09, 20:54 | s 95 het 95oktan und s 98 het 98oktan  |
| TomekFr 18.9.09, 22:54 | 100 oktan macht dr motor kaputt...chasch sage was de wilsch aber es isch eso....!!!! |
| derElchFr 18.9.09, 23:38 | Wenn d Verkaufsnäme no wüsse willsch: http://de.wikipedia.org/wiki/Motorenbenzin#Sorten_von_Motorenbenzin  |
| EvolvESa 19.9.09, 02:01 | Zitat: Tomek wieso sötts? es het ä höcheri klopf-festigkeit, mehr nit.. also was sölls dr motor kaputtmache? 100 oktan macht dr motor kaputt...chasch sage was de wilsch aber es isch eso....!!!! |
| kevSo 20.9.09, 00:16 | Zitat: ElLoco85 de wo du uf fz isch wo en motor mit 17 000 U/min het sell sich bitte melde...das willi gsehgmachti motore sin froh wen 98 oder 100 hesch meh oktan = standfester gege friezündige sprich benzin mit sehr wenig oktan zünded scho nur elei durch d temperatur wo bi de komprimierig entstoht, sprich scho vorher bevor d zündkerze überhaupt funke duet.... hochi oktan, isch "resistenter" gege s selbständige unkontrolierte zünde... stellet euch vor was passiert wen eure motor bi 17000umdreihige friezünde würd... chau chau aber das sind halt eher gmachti töffmotore als autos |
| R6YOGISo 20.9.09, 01:35 | Zitat: kev ok, aber fast (im rote berich sins 17 000) Zitat: ElLoco85 de wo du uf fz isch wo en motor mit 17 000 U/min het sell sich bitte melde...das willi gsehgmachti motore sin froh wen 98 oder 100 hesch meh oktan = standfester gege friezündige sprich benzin mit sehr wenig oktan zünded scho nur elei durch d temperatur wo bi de komprimierig entstoht, sprich scho vorher bevor d zündkerze überhaupt funke duet.... hochi oktan, isch "resistenter" gege s selbständige unkontrolierte zünde... stellet euch vor was passiert wen eure motor bi 17000umdreihige friezünde würd... chau chau aber das sind halt eher gmachti töffmotore als autos  1 mal bearbeitet, zuletzt So 20.9.09, 01:36 |
| albundySo 20.9.09, 02:40 | Zitat: VizonTele d pris isch d unterschied 95 isch bleifrei 98 superplus Hi... Hätte mal ne frage. An den Tansäulen kann man immer wählen zwischen Bleifrei 95+98 und manchmal sogar 100 Was ist der Unterschied? Was bringt es? mehr leistung? ist es besser für den Motor? 100 v-power bringt abr nüt an leistig wo me würd merke |
| kevSo 20.9.09, 18:30 | Zitat: R6YOGI na guet hä...duet im motor jo aber au sicher extrem guet wenn uf 17 000 chunnshcZitat: kev ok, aber fast (im rote berich sins 17 000) Zitat: ElLoco85 de wo du uf fz isch wo en motor mit 17 000 U/min het sell sich bitte melde...das willi gsehgmachti motore sin froh wen 98 oder 100 hesch meh oktan = standfester gege friezündige sprich benzin mit sehr wenig oktan zünded scho nur elei durch d temperatur wo bi de komprimierig entstoht, sprich scho vorher bevor d zündkerze überhaupt funke duet.... hochi oktan, isch "resistenter" gege s selbständige unkontrolierte zünde... stellet euch vor was passiert wen eure motor bi 17000umdreihige friezünde würd... chau chau aber das sind halt eher gmachti töffmotore als autos |
| StAaIbOoCkSo 20.9.09, 18:51 | GELDMACHEREI  Tanka au immr 95, obwohli an chipta S4 han, Motor merkt selber was für Benzin du tanksch und passt dementsprechand Dzündig bzw. Dlaischtig ah...  |
| LordHelmchenMo 21.9.09, 00:41 | Zitat: R6YOGI au fast bis 17Zitat: kev ok, aber fast (im rote berich sins 17 000) Zitat: ElLoco85 de wo du uf fz isch wo en motor mit 17 000 U/min het sell sich bitte melde...das willi gsehgmachti motore sin froh wen 98 oder 100 hesch meh oktan = standfester gege friezündige sprich benzin mit sehr wenig oktan zünded scho nur elei durch d temperatur wo bi de komprimierig entstoht, sprich scho vorher bevor d zündkerze überhaupt funke duet.... hochi oktan, isch "resistenter" gege s selbständige unkontrolierte zünde... stellet euch vor was passiert wen eure motor bi 17000umdreihige friezünde würd... chau chau aber das sind halt eher gmachti töffmotore als autos  |
| R6YOGIMo 21.9.09, 08:30 | Zitat: Kolbenfresser @ kev: jä was isch jetz, griege mir nüt defür?? Zitat: R6YOGI au fast bis 17Zitat: kev ok, aber fast (im rote berich sins 17 000) Zitat: ElLoco85 de wo du uf fz isch wo en motor mit 17 000 U/min het sell sich bitte melde...das willi gsehgmachti motore sin froh wen 98 oder 100 hesch meh oktan = standfester gege friezündige sprich benzin mit sehr wenig oktan zünded scho nur elei durch d temperatur wo bi de komprimierig entstoht, sprich scho vorher bevor d zündkerze überhaupt funke duet.... hochi oktan, isch "resistenter" gege s selbständige unkontrolierte zünde... stellet euch vor was passiert wen eure motor bi 17000umdreihige friezünde würd... chau chau aber das sind halt eher gmachti töffmotore als autos |
| MythINCMo 21.9.09, 09:03 | die frogestellig isch mr gester au dure kopf gschwirrt |
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