Festzeit.ch Forum » Autos » Unterschied Bleifrei 95 und 98
| Autor | Beitrag 1 - 15 |
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| AufDerAnderenSeiteMi 16.9.09, 20:10 | Hi... Hätte mal ne frage. An den Tansäulen kann man immer wählen zwischen Bleifrei 95+98 und manchmal sogar 100 Was ist der Unterschied? Was bringt es? mehr leistung? ist es besser für den Motor? |
| YelinaMi 16.9.09, 20:15 | ich ha amig bi mim punto gt 98er tankt und ha mit notize gmerkt, dass es zwar bitz türer isch, aber ha meh km chönne fahre als mit 95er und bi günschtiger cho.  |
| alfiiMi 16.9.09, 20:15 | gucken sie: http://tinyurl.com/r9xuol |
| StivoMi 16.9.09, 21:06 | bleifrei 98 hed e höheri oktanzahl -> klopffestigkeit esch besser ond d verbrennig vom benzin lauft suberer ab als bim bleifrei 95. vodemher esch benzin met hoher oktanzahl besser för de motor -> bezli meh leischtig ond es schoont d motoreteili (ned ganz so hoche verschleiss wie bim 95). darom esch 98 au chli türer als 95. ich han letschtins ghört, dass es am beschte esch för de motor wemer ca. jedes 5te mol benzin met hoher oktanzahl ineloht ond so im motor chli öbis guets duet. aber so en grosse ontersched machts wahrschindli au ned us... |
| ArctictigerMi 16.9.09, 21:13 | Si heis letschti bire wüssenssendig gha empfehlig isch würkli jedes 4-5mal e höheri Octanzahl z Tanke da de Motor u viel anderi Autoteil gschonet werde. |
| MrThompsonMi 16.9.09, 22:00 | Hochi Oktanzahl brings eigentlich nur wenn de e Motor hesch wo Hoch dreiht! Es git Autos wo das händ aber ganz speziell sinds Töff! Für die ganz harte unter uns gits Shell 100 Oktan! Ich kei bi mine Maschine nur das dri! Optimali schmierig bi jedere Dreizahl! Wenn e Motor hesch wo bi 5000 Umdreiige dr Roti Bereich afot kasch ruhig wie gseit 3-4 mol 95 ine due und denn emol 98 oder 100! Schade kas nit!  |
| MrThompsonMi 16.9.09, 22:00 | A apropo Leistig... die spührsch kum  |
| D0paminMi 16.9.09, 22:04 | us minere sicht nur geldmacherei.. |
| LordHelmchenMi 16.9.09, 22:45 | jop das bringt überhaupt nüt, vilicht bi uralte autos gäldmacherei genau s gliche bim öl 1 mal bearbeitet, zuletzt Mi 16.9.09, 22:47 |
| LolololololololMi 16.9.09, 22:49 | Dänki au. 95er längt völlig! Das ganze Gschiss um das VPower Gschmeus beacht ich nidemol. |
| ElLoco85Mi 16.9.09, 23:13 | gmachti motore sin froh wen 98 oder 100 hesch meh oktan = standfester gege friezündige sprich benzin mit sehr wenig oktan zünded scho nur elei durch d temperatur wo bi de komprimierig entstoht, sprich scho vorher bevor d zündkerze überhaupt funke duet.... hochi oktan, isch "resistenter" gege s selbständige unkontrolierte zünde... stellet euch vor was passiert wen eure motor bi 17000umdreihige friezünde würd... chau chau aber das sind halt eher gmachti töffmotore als autos |
| LeRoyalDo 17.9.09, 09:53 | @kolbefresser: Sorry du fahrsch jo töf?! wen das so geldmacherei isch kei doch mol e halb syntetischs öl in die maschine anstatt fuul syn, den sehsch obs öl geld macherei isch.. bim öl sin d unterschied rieseig!!! bim benzin chunts halt druf ah, binere alte krüpfe machts nüd 95 ztanke, well freiner hets sogar no 93 geh !  aber bineme sportliche auto und vorallem bi tubos ghört 98 inne.. |
| MrThompsonDo 17.9.09, 10:02 | Zitat: LeRoyal Word! In de Staate isch s'höchte glaub 93er denn gits no 90er und 87er!@kolbefresser: Sorry du fahrsch jo töf?! wen das so geldmacherei isch kei doch mol e halb syntetischs öl in die maschine anstatt fuul syn, den sehsch obs öl geld macherei isch.. bim öl sin d unterschied rieseig!!! bim benzin chunts halt druf ah, binere alte krüpfe machts nüd 95 ztanke, well freiner hets sogar no 93 geh ! aber bineme sportliche auto und vorallem bi tubos ghört 98 inne.. |
| D0paminDo 17.9.09, 12:27 | wenn me aluegt wievell autos kaputt sind wo de motor no würd laufe den würd mer überlege öps würkli sinn macht 98er z tanke.... |
| R33GTRDo 17.9.09, 19:12 | Mit 98 hesch nid meh leistig, es isch eso, dass wenn dr motor uf 98 usglegt isch de weniger leistig hesch wenn 95 tanksch. wenn din motor uf 95 oder bi ältere sogar uf 91 usglegt isch denn bringts nix. d klopfregelig cha dr zündzitpunkt nur richtig spot verlagere und nid früehner als es im kennfeld programmiert isch wenn dr motor adr klopfgrenze lauft, denn bringts öpis. vorallem bi leistiggsteigerte motore. wege dr oktanzahl, me mues auno differenziere..mir händ do ROZ und d amis händ MOZ. 93er Ami Unleaded Pump het mehr ROZ Oktan als was bi uns an tankstelle chasch chaufe |
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