baz.ch Newsticker
06:30
Ausland
Umstrittene Festnahme: Fünfjähriger wurde in ICE-Haft krank: Vater erhebt schwere Vorwürfe
06:22
Region
Sorgen und Nöte der Basler Mädchen: «Muss ich ihn küssen, wenn er mich zum Essen einlädt?»
06:02
Schweiz
Kritik an hohen Beamtenlöhnen: Lohnkosten des Bundes steigen wegen System­wechsel um mehrere Millionen Franken
06:01
Sonstiges
Garten: Schneiden, schützen, nähren: So geht Wellness für den Obstbaum
06:00
Wirtschaft
Teure Fonds, magere Rendite: Eine neue Studie entlarvt die fragwürdigen Werbe­versprechen von Banken
06:00
Ausland
76 Meter hohes Monument: Donald Trump will den grössten Triumphbogen der Welt bauen
06:00
Sonstiges
Wir sind Zukunft: Wie nachhaltig sind Outdoormarken wirklich?
05:59
Region
Bei Ja zur Halbierungsinitiativ e: SRF müsste Studio Basel wohl schliessen Hunderte Stellen gefährdet
05:42
Sonstiges
Nach Kreuzband-OP: Warum erholen sich Profi­sportlerinnen viel schneller von Verletzungen als wir?
05:41
Sonstiges
Sweet Home: Drei neue Wohntrends: Kalte Farben und ein Comeback der Neunzigerjahre
05:41
Sonstiges
KI-Gerät von Omi im Test: Dieses Mini-Mikrofon hört mit und fasst zusammen
05:40
Schweiz
Thomas Matter im Interview: «Wollen Sie mir ernsthaft sagen, dass die SRG keinen Linksdrall hat?»
05:40
Wirtschaft
Streit um 5G: «Maulkorbgesetz»: Swisscom und Co. sollen Antennen bauen dürfen trotz Einsprachen
05:39
Wirtschaft
Verschärfter Standortwettbewerb: Steuerrabatte für Konzerne: Der Bund arbeitet an der nächsten Unternehmens­steuer­ reform
05:30
Schweiz
«Apropos» der tägliche Podcast: Milliarden für den Klimaschutz: Worum geht es bei der Klimafondsinitiative ?
passwort vergessen - registrieren

Festzeit.ch Forum » Autos » Leistungstuning für Sauger

Autor Beitrag 31 - 45
yOK3rDo 29.5.08, 20:07
jede turbo basiert uf em gliche prinzip. bim kompressor bruchsch kei venti.

wenn ich en diesel hät wär s erschte sicher au e kennfeldoptimierig.


ich glaub mir sötte uns alli vom tune, suger und diesel geschweige denn turbos und kompressore verabschide, und uns endlich mol uf elektro autos, usw. konzentriere.

-> TESLA ROADSTER "Beim Spurt fährt der kalifornische Zweisitzer einem Porsche 911 ebenso locker davon wie einem BMW Z4 M-Coupé. Er ist ein kompromissloser Roadster – und eng mit dem Lotus Elise verwandt.

Doch 0 auf 100 km/h in vier Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von immerhin 210 km/h muss man beim Tesla Roadster nicht mit einem ICE-Zuschlag bezahlen.

Der offene Sportwagen zischt auch an der Tankstelle mit Volldampf vorbei: Seine Energie holt sich der Tesla Roadster aus der Steckdose – in dreieinhalb Stunden laden sich seine rund 6.800 Lithium-Ionen-Zellen wieder auf und versorgen das 184 kW/250 PS starke Elektro-Triebwerk mit Kraft."


das isch zuekunft !
DPM1980Do 29.5.08, 20:49
ihre schnured doch nur scheisse, spackos
hör doch uf mit so uspuffklappe nos und so bullshit
aständigi kopfbearbeitig, fächerkrümmer, 100 zeller etc und halt au widr druff abstimme.
MuggiREALDo 29.5.08, 21:05
Zitat: Nismo
also die sogenannti uspuffklappe, do meined ihr glaub im rohr e klappe wo uffmacht abme druck oder?
Nei, so öbbis hausch ine, damits liesliger wird.... (hani ämel scho öfters in anderne Fore gläse, würklich wüsse duenis nid)
Es git Klappe, wo parallel zum MSD verlaufe (dLuft got denn also nid zerst dure MSD und ESD) - ähnlich wiene WG (eifach sogar no vorem Kat was seit ächtsch d'Umwältschutzbehörde dezue???)

Zitat: WhiteNinja
wohär bechunnt me so e stürbari klappe?
z.B. bi Nextek in Zwinge


Zitat: yOK3r
uhh, spilerei würdi däm nid sage, wemm si turbo am herze ligt, git das geld scho us. wil e turbo isch nid grad billig.
isch nid bös gmeint, aber weiss nid wie langsam du schaltisch das nid merksch was es bringt.
Und was isch mit dr fählende Luft, wo ebbe entwicht? Do strite sich au alli drüber (gosch mol z.B. bi www.evo-forum.de go nocheläse..) Jede behauptet öbbis anders und es kunnt angeblich au ufs Auto/ufe Motor druff a... Mi nämts au mol wunder, ob das jetzt ebbe guet isch füre Turbomotor oder ebbe nid.

Zitat: mrmiami
ihre schnured doch nur scheisse, spackos
hör doch uf mit so uspuffklappe nos und so bullshit
aständigi kopfbearbeitig, fächerkrümmer, 100 zeller etc und halt au widr druff abstimme.
Ich glaub das isch jedem do klar Kolleg... Nid jede weiss aber, woner für so Sache chan anego und wievill so öbbis kostet (für das isch jo dä Thread, Spacko!)
MuggiREALDo 29.5.08, 21:06
Zitat: yOK3r

ich glaub mir sötte uns alli vom tune, suger und diesel geschweige denn turbos und kompressore verabschide, und uns endlich mol uf elektro autos, usw. konzentriere.


das isch zuekunft !
Geile Siech Aber wo bliebt denn do dr Motoresound, wo mit alli so liebe????
KillerbienchenDo 29.5.08, 21:10
dr super mr.miami... immer und überall verträtte... *gröl*
yOK3rDo 29.5.08, 22:44
Zitat: MuggiREAL
Zitat: yOK3r

ich glaub mir sötte uns alli vom tune, suger und diesel geschweige denn turbos und kompressore verabschide, und uns endlich mol uf elektro autos, usw. konzentriere.


das isch zuekunft !
Geile Siech Aber wo bliebt denn do dr Motoresound, wo mit alli so liebe????
naja, ganz eifach, ziehsch dr e fetti sound alag, ladsch dr es par motoresounds "vo früehner" abe, und dreisch voll uf.
chasch denn aber nur no 50 km fahre, denn musch wider an d steckdose, strom isch sicher sau tüür an dä tankstelle, " 1kW - 3.50 sfr.
DPM1980Fr 30.5.08, 00:34
Zitat: Killerbienchen
dr super mr.miami... immer und überall verträtte... *gröl*
jo cha au nüt drfür dassi dr einzig mit ahnig bin
MuggiREALFr 30.5.08, 07:55
Zitat: yOK3r

naja, ganz eifach, ziehsch dr e fetti sound alag, ladsch dr es par motoresounds "vo früehner" abe, und dreisch voll uf.
Jo eeeeeeh Aber hey, es git sone Grätli (für irgendwie 70 Euro oder so).... glaub uf in-pro.de (bini mr aber nid sicher) Das isch e Grät mit 4 verschiedene Motoregrüsch (Formula, Boxer, V8 und no irgendein) - das Teil schliessisch an Dreizhalmässer und loschen über dSoundalag laufe, und denn bisch Kiiiing


Zitat: yOK3r
jo cha au nüt drfür dassi dr einzig mit ahnig bin


.............
pr0xlmusFr 30.5.08, 08:14
yok es funktioniert nit jede Turbo glich.
Es git bi jedem Typ, Marke unterschied. Wie Muggi seit, sind do d´Meinige unterschiedlich. I kenn sonigi die hennd das Ding grad wieder usegrisse well ebbe s´Asprächverhalte nit besser worde isch, und dr Druckufbau vom Turbo no schlächter worde isch. Denn gits sonigi wo wie du gseit hesch e schnällere Druckufbau zwüschem Schalte ahne becho hennd. So wie i das i gwüsse Forene mitbecho ha, flueche emol alli wo Diesel hennd drüber und alli wo Benziner hennd sind zfriede. Wobi au nit alli glicher Meinig sind. Also sogar dört wo i mi Auto loh tune (sind spezialisiert uf Turbos), die hennd au scho gseit es bringt nüt, obwohl d´Hersteller was anderes sage

S´Problem isch das s´Venti oft nit nur die übrigi Luft verbrucht oder isch undicht, wobi das au uf schlechtem ibau chasch zrug füehre. Und denn hesch e Leistigsabbau. Na ja, egal^^

Hmmmm, aber e Teslaauto wär jo scho fett. Wär geil wenn den no e Teslaspuele für anderi Sache als Equipment hätsch
NismoFr 30.5.08, 12:06
@yoker: e offes BOV isch = leistigsverluscht, well bereits gmässeni luft abbloose wird! wenn BOV denn e gschlosses und das hän nur die erschte gen. vo turboautos NID dinn...
MuggiREALFr 30.5.08, 12:40
Zitat: Nismo
@yoker: e offes BOV isch = leistigsverluscht, well bereits gmässeni luft abbloose wird! wenn BOV denn e gschlosses und das hän nur die erschte gen. vo turboautos NID dinn...
DANKE FÜR DIE WAISEN WORTE!!!!!!

So isches und bi de ältere isches au nid schlimm e offnigs z'ha! Z.B. bim Lancia Delta (alts Modell) au - dr Kolleg het bi sim HF Turbo au e offnigs dinne und dr Karre lauft super.
NismoFr 30.5.08, 12:49
hehe jo natürli laufts, i ha au hin und wider e offnigs druffka aber me hed halt ganz klar e leischtigsverluscht im gegesatz zum gschlossene...
pr0xlmusFr 30.5.08, 13:34
Zitat: Nismo
@yoker: e offes BOV isch = leistigsverluscht, well bereits gmässeni luft abbloose wird! wenn BOV denn e gschlosses und das hän nur die erschte gen. vo turboautos NID dinn...
Beste Bsp. G40 oder G60...machsch BOV Vers. 2 druf, laufts grad nomol runder..
VillaniFr 30.5.08, 14:15
ob e leischtigsverluscht würklich spürbar isch bimene offene BOV bezwifli. Speziell wills jo eigentlich nur dr "druck bzw. d luft" hörbar macht.
pr0xlmusFr 30.5.08, 14:25
Zitat: SirRoma
ob e leischtigsverluscht würklich spürbar isch bimene offene BOV bezwifli. Speziell wills jo eigentlich nur dr "druck bzw. d luft" hörbar macht.
Es git ebbe scho nit bi jedem Modell e Leistigsverlust...
Bi de neue bringts so guet wie nüt bi de alte scho...

Als angemeldeter festzeit.ch Member kannst du Themen erstellen und auf Beiträge antworten.
 
Infos/Hilfe » ©